面向碳中和的自行车出行战略及规划设计研究
由于自行车消耗不可再生能源有限,碳排放为零,国际大城市将其纳入日常出行的主要交通方式,积极应对日常出行的碳减排问题,先后制定自行车出行战略与规划、自行车指南或标准,通过优化街道空间环境、培养出行习惯,使得自行车在中短途、甚至长途出行中发挥重要作用.选取哥本哈根、巴黎、纽约、伦敦4个国际大城市作为自行车交通发展与规划设计的代表,解析国际大城市自行车出行战略及目标、核心内容、实施监测与评估,从自行车道、交叉口、停车设施及标识等方面解析自行车出行设计指南或标准.从明确面向碳中和的自行车发展目标、构建自行车发展框架及指南、提升自行车在地区通勤中的作用、培养自行车出行偏好4个方面提出相应建议.
自行车出行、交通战略、规划设计、碳中和、国际大城市
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X322;U491.225(环境规划与环境管理)
国家自然科学基金;教育部人文社会科学研究项目;江苏省建设系统科技项目;江苏高校优势学科建设工程四期项目
2024-09-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共12页
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