受电弓下框架与降弓驱动机构连接支架裂纹原因分析及处置措施

摘要：

受电弓为车辆核心部件,其状态攸关行车安全.以上海轨道交通某型受电弓为例,介绍了受电弓下框架与降弓驱动机构连接支架处裂纹情况;通过对开裂试样的材料成分、断口形貌、结构强度等进行分析,结果显示连接支架结构设计缺陷及焊接质量不佳是导致受电弓下框架与降弓机构连接支架处疲劳开裂的主因.针对性采取了优化连接支架结构、尺寸以及焊接工艺等措施,优化结构通过了台架试验及试运营考核.优化结构具备批量整改及装车服役条件.

关键词：地铁车辆、受电弓、下框架、降弓驱动机构、连接支架、裂纹、结构优化

所属期刊栏目：26

分类号：U225.4(电气化铁路)

在线出版日期：2023-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：89-92,97