上海轨道交通1号线01A07型列车车轮轮缘异常磨耗分析

摘要：

上海轨道交通1号线01A07型列车车轮存在轮缘异常磨耗情况,既影响列车运行安全,又增加维修成本,需研究解决车轮轮缘异常磨耗问题.基于上海轨道交通1号线01A07型列车轮缘实测数据,分析了该型列车的轮缘厚度和轮缘综合值,分析结果表明,该型列车车轮的主要磨耗为轮缘磨耗,且左右车轮轮缘磨耗不均匀,左侧磨耗较右侧严重.基于轮缘厚度、轮缘高度、轮径和运营里程构建了 Kriging模型,并用该模型对车轮各参数进行预测,结果表明,该模型能对车轮参数进行预测,预测结果具有一定的理论参考性,但模型是在理想状况下进行拟合的,且拟合的样本本身存在一定误差,因此个别预测数据误差较大,整体预测精度待提高.最后给出了改善车轮偏磨现象和解决模型预测精度问题的建议.

关键词：城市轨道交通、车轮磨耗、轮缘厚度、轮缘综合值、Kriging模型

所属期刊栏目：26

分类号：U279.3(车辆工程)

在线出版日期：2023-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：69-73