城市轨道交通信号系统冗余设计及备用控制中心配置方案

摘要：

目的:城市轨道交通进入网络化运营时期,对信号系统的稳定性和可靠性提出了更高要求,合理的冗余设计将大大提高信号系统的可靠性,能有效避免局部设备故障对运营的影响,因此需研究信号系统冗余配置方案.方法:介绍了信号系统备用控制中心的功能定位,分析了ATS(列车自动监控)子系统的3重冗余设计方案、冗余架构、3套主用和备用控制中心ATS系统服务器切换场景及不同场景下的设备状态,介绍了信号系统内部接口和外部接口的设计方案,对比分析了备用控制中心的信号系统配置方案.结果及结论:备用控制中心宜采用的配置方案为:信号系统设备机房内的服务器、交换机等设备均处于开启的热备状态,主控制中心和备用控制中心服务器之间采用自动切换方式.杭州地铁16号线和上海轨道交通14号线的应用表明:采用该方案可大幅提升信号系统的可靠性、冗余性,以及提高信号系统抗灾害能力,同时可降低运营成本.

关键词：城市轨道交通、信号系统、备用控制中心、冗余设计、配置方案

所属期刊栏目：26

分类号：U283.2(铁路通信、信号)

在线出版日期：2023-12-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：244-248