可编程序控制器与综合监控系统采用多端通信方式的研究与应用

摘要：

目的:为进一步提升地铁线路BAS(环境与设备监控系统)的稳定性及可靠性,降低BAS中PLC(可编程逻辑控制器)程序开发的复杂程度,需开展PLC与ISCS(综合监控系统)采用多端通信方式的研究.方法:基于BAS的构成特点和多端通信方式下BAS的典型网络结构,重点研究了多端通信方式下PLC的硬件配置、内存容量及程序设计,以及BAS的可靠性及网络实时性5个方面的先进性及优越性.对深圳地铁6号线标准车站PLC与ISCS采用多端通信方式后的效果进行分析.结果及结论:与传统单端通信方式相比,多端通信方式具有增强BAS稳定性和可靠性、优化BAS网络结构、简化PLC程序复杂度、平衡BAS各端PLC传输数据量、节省PLC硬件配置、降低BAS综合成本等优点,尤其适用于BAS设备较多或BAS网络结构较复杂的换乘站.

关键词：地铁、环境与设备监控系统、可编程逻辑控制器、综合监控系统、多端通信方式

所属期刊栏目：26

分类号：U231.92(特种铁路)

资助基金：深圳市地铁集团有限公司科研项目440300201208600055

在线出版日期：2023-12-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：203-206