考虑渗流作用和围岩损伤的地铁隧道下穿古运河区段变形分析

摘要：

目的:青岛地铁13号线香江路站至井冈山路站区间隧道下穿古运河,为确保该区间典型富水松散地层的施工安全,需研究地铁隧道施工对古运河的影响.方法:阐述了该地铁区间的工程概况,分析了土体的初始含水率、粒径及饱和度3个参数对渗流系数影响.开展室内试验,对富水松散地层中的非饱和渗流特性进行研究.对FLAC3D软件中内置的饱和渗流-应力耦合计算模块进行修正,并考虑围岩损伤后强度变化情况,得到改进型的渗流-应力耦合计算模块.将实测值和计算值进行对比,以验证改进型计算模块的合理性与有效性.将改进型计算模块运用于实际计算中,分析地铁隧道开挖对于古运河的影响.结果及结论:经验证,该改进型计算模块合理、有效;下穿古运河的隧道区间的渗流-应力耦合作用不能忽视;土体的初始含水率越大,其渗透系数也越大;隧道施工使得古运河整体下沉和部分结构扭转,需采取相应的施工保护措施.

关键词：地铁隧道、下穿古运河、渗流作用、围岩损伤、结构变形

所属期刊栏目：26

分类号：U455.43(隧道工程)

在线出版日期：2023-12-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：115-121,126