考虑双向变流器的城市轨道交通列车节能运行一体化方法

摘要：

目的:鉴于目前我国城轨节能压力巨大,节能一体化优化研究受到广泛关注,而双向变流技术作为提高再生能利用率、降低净能耗的手段之一,因此有必要开展考虑双向变流器的城市轨道交通列车节能运行一体化方法的研究.方法:以整条城轨线路作为优化对象,建立了考虑双向变流器的列车运行图与速度曲线一体化模型.针对此大规模优化问题求解效率低的问题,提出一种QPSO(Q学习PSO(粒子群))算法.以北京地铁燕房线上的列车实际运行数据为例,对考虑双向变流器的城市轨道交通列车节能运行一体化方法的有效性进行了仿真验证.结果及结论:相较PSO算法,QPSO算法具有更好的全局搜索特性;相较未考虑双向变流器的模型,考虑双向变流器的城市轨道交通列车节能运行一体化方法可以将再生能利用率由31.2％提高至74.8％,并降低净能耗26.9％.

关键词：城市轨道交通、列车运行图与速度曲线一体化模型、双向变流器

所属期刊栏目：26

分类号：TK01+8:U284.48(一般性问题)

资助基金：国家自然科学基金;中央高校基础研究基金项目;北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室项目

在线出版日期：2023-11-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：116-121,128