城市轨道交通弓网动态检测技术及其参考标准

摘要：

目的:我国城市轨道交通(以下简称"城轨")弓网动态检测的评价主要参考铁路领域相关标准,但考虑到城轨普遍采用低净空的刚性接触网悬挂方式,以柔性接触网为主的评价标准并不完全适用于城轨弓网动态检测.为了完善城轨弓网动态检测的技术规范,需要探讨现有的弓网动态检测技术及其标准.方法:结合我国城轨弓网关系检测现状,依次对弓网接触压力、燃弧、弓网硬点、弓网动态几何参数等动态检测指标相关的国内外标准进行了梳理,探讨了现有标准中检测手段、检测指标在我国城轨领域应用中的不足,并提出相关优化建议.结果及结论:依据现有标准开展城轨弓网动态检测,存在适用性不强、实施性差等问题.国内标准与国外标准存在诸多差异,如对燃弧率的限值规定不一;城轨采用的刚性接触网与铁路采用的柔性接触网差距较大,现有弓网动态检测标准并不太适用于城轨领域的弓网动态检测;部分弓网动态检测指标的计算较为模糊,如弓网接触压力与燃弧率等.弓网燃弧检测、动态几何参数检测等已经实现非接触式检测.非接触式检测技术有望取代接触式检测技术,成为未来弓网动态检测的主要手段.

关键词：城市轨道交通、弓网动态检测技术、参考标准

所属期刊栏目：26

分类号：U226.8(电气化铁路)

资助基金：北京市自然科学基金-丰台轨道交通前沿研究联合基金项目;中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目;铁科院北京工程咨询有限公司科研项目

在线出版日期：2023-11-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：71-78