长大下坡道区段限速对有轨电车旅行时间影响的计算与仿真研究

摘要：

目的:我国西南地区的有轨电车线路大多存在长大坡道.为了保证长大下坡道上有轨电车的运行安全,有轨电车需限速运行,进而影响旅行时间.对此,需要研究长大下坡道区段限速对有轨电车旅行时间影响.方法:基于有轨电车牵引计算及区间运行时间计算,通过Opentrack软件构建区间运行仿真模型.以丽江有轨电车1号线为例,使用优化求解器计算得到长大下坡道区段在不同限速方案下的有轨电车最小运行时间.基于区间运行仿真模型进行线路仿真试验,核算区间通过能力,进而定量分析不同限速对列车通过旅行时间的影响.结果及结论:由仿真试验结果,若长大下坡道的列车限速减小50％,则线路通过能力降低约17％.长大下坡道的限速越小,则列车通过旅行时间越长,区间的通过能力越小.

关键词：有轨电车、长大下坡道、区段限速、旅行时间

所属期刊栏目：26

分类号：U292.4:U482.1(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2023-09-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：100-104,109