北京地区砂卵石地层新建地铁隧道小角度下穿施工时既有地铁隧道的变形规律及控制措施

摘要：

目的:砂卵石地层中新建隧道对附近既有隧道的变形影响较大.为了控制既有隧道变形,需研究既有隧道的变形规律,并提出有效的控制措施.方法:依托北京地区砂卵石地层中某地铁区间隧道小角度、近距离下穿既有地铁区间隧道项目,采用数值模拟和现场实测相结合的方法,研究了砂卵石地层新建隧道小角度、近距离斜穿既有隧道引起的结构变形规律,验证数值模型的准确性.通过数值模型分析新建隧道与既有隧道的叠交夹角对既有隧道结构沉降的影响.通过数值模型,对深孔注浆、管棚、注浆抬升及水平旋喷桩等变形控制措施的控制效果进行对比.结果及结论:在隧道下穿施工时,隧道下穿施工对正上方既有隧道结构的竖向变形影响较大;距离下穿区越远,结构受影响越小;叠交夹角越小,既有隧道沉降槽底部越宽,竖向位移值也越大;注浆抬升措施的变形控制效果最优,建议类似项目采用注浆抬升措施来加固地层.

关键词：地铁隧道施工、小角度下穿、隧道结构变形、砂卵石地层

所属期刊栏目：26

分类号：TU433(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2023-09-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：94-99