公交化市域铁路车站站域空间设计策略

摘要：

目的:为了满足都市圈同城化发展的要求及市域铁路通勤旅客的公交化出行需求,需对既有市域铁路车站的站域空间设计进行优化.方法:基于对铁路公交化内涵的研究,将铁路公交化的内涵从原来单一的运营层面拓展至区域、城市、站域、车站及运输等层面.选取了上海金山铁路线的春申站与JR(日本铁路)东海道线的户冢站进行对比研究,从站域可达性、功能融通性、空间融通性3个方面梳理了我国公交化市域铁路站域空间存在的问题.在此基础上,提出了有利于提升市域铁路站域公交化程度的规划和设计策略.结果及结论:应聚焦于站域空间层面,从规划站位选址与城市协同发展、站城空间融合的多样性、站域交通类别的混合集聚、缩减站区空间尺度、提升慢行接驳能力、行业规范的协同革新等6个方面优化市域车站站域空间设计,以提升市域铁路的公交化程度.

关键词：市域(郊)铁路、公交化运营、站域空间设计

所属期刊栏目：26

分类号：U239.54(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金52078027

在线出版日期：2023-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：50-53,58