高速动车组车体异常振动问题的模态试验

摘要：

随着动车组运行速度的提升,高速动车组车体异常振动的问题时有发生,严重影响车辆疲劳寿命及乘坐舒适性.对某型动车组进行整车模态分析,通过与对照组比对不同线路、不同速度、内端墙设置情况及轮对镟修情况等参数,研究整备状态下车体一阶模态频率的变化趋势.试验结果表明,随着运行速度由300 km/h提升至350 km/h,被测动车组的菱形振动主频率降低,且频响幅值略有增加;车体菱形振动主频随着等效锥度的增加下降明显,且未设置内端墙的车体菱形振动主频下降更加严重.

关键词：高速动车组、车体振动、模态试验

所属期刊栏目：26

分类号：U266.21+1(机车工程)

在线出版日期：2023-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：32-35