列车荷载作用下中低速磁浮轨道动力响应试验研究

摘要：

参考高铁及城市轨道交通的相关试验方法,测试了中低速磁浮轨道结构在列车荷载作用下的动力响应,获得了轨排结构在列车以不同速度通过时的位移、加速度和应变.结果表明:轨排结构各测点的动力响应值随运行速度的增加呈增长趋势;由于F型导轨的悬臂结构,F型导轨的动力响应值最大,H型钢轨枕次之,承轨梁顶面处最小;列车荷载对轨排结构的动力特性有着明显影响,定员荷载作用下的轨排响应值大于空车;桥梁与轨排构成一个振动体,受梁体振动的影响,简支梁的响应值大于连续梁.

关键词：中低速磁浮线、轨道结构、动力响应

所属期刊栏目：26

分类号：U213.2+12:U237(铁路线路工程)

资助基金：湖南省战略性新兴产业与新型工业化专项资金项目;中铁二院工程集团有限责任公司科技发展计划项目;中铁二院工程集团有限责任公司科技发展计划项目

在线出版日期：2023-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：148-151,159