10.16037/j.1007-869x.2023.03.026
哈尔滨地铁安通街大高差地形车辆基地的上盖物业开发设计
我国的地铁车辆基地上盖物业开发设计大多基于同一轨面高程.大高差地形的地铁车辆基地上盖物业开发若采用常规的设计方案,会存在土石方工程量较大,以及难以和周边的城市规划有效衔接等问题.以哈尔滨地铁安通街车辆基地为例,在阐述该车辆基地用地条件及周边规划条件的基础上,结合工程特点及物业开发方案,分析了大高差地形车辆基地设计中影响物业开发的因素.提出分级场坪、设地下试车线、股道两侧路基支挡、桥建合一等技术措施,形成了 1个地下试车线、2个分级场坪、3个降坡线路车辆基地设计方案.
地铁、车辆基地、上盖物业开发、大高差地形、分级场坪
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TU984.11+3(地下建筑)
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题2021BJH010
2023-03-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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