临河地铁隧道下穿干渠施工响应分析与控制措施

摘要：

针对矿山法施工的临河隧道受季节性水位变化影响的问题,以济南轨道交通R3线暗挖隧道下穿大辛河东支沟段为例,采用FLAC3D有限差分软件建立三维数值模型,分析水位变化条件下临河暗挖隧道下穿干渠的施工响应与互馈效应.研究表明:采用洞内超前管棚+全断面注浆+渠道两侧注浆加固时,衬砌最大压应力相对另外两种方案减少了约55.7％和41.3％,衬砌最大拉应力相对另外两种方案减少了约55.9％和33.7％;地层和渠道的受力变形均优于另外两种方案,在变形控制标准值允许范围内.工程实践证明,临河暗挖隧道丰水期下穿渠道施工采用洞内超前管棚+全断面注浆+渠道两侧注浆组合加固方案可以有效控制地层变形,确保隧道的施工安全.

关键词：地铁隧道、下穿施工、矿山法施工、施工响应分析

所属期刊栏目：26

分类号：U455.49;TU433(隧道工程)

资助基金：山东省自然科学基金项目;山东省自然科学基金项目;山东省自然科学基金项目

在线出版日期：2023-02-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：149-154