谐振式浮轨扣件与单趾弹簧扣件减振效果对比研究

摘要：

为了比较谐振式浮轨扣件与单趾弹簧扣件在轨道减振中的应用效果,采用有限元分析方法,对比这两种扣件的减振效果优劣.基于现场实测数据,分析了广州地铁5号线鱼珠站—大沙地站区间上、下行线路以谐振式浮轨扣件取代原有单趾弹簧扣件前后,在同一测点处的轨道动态变形及振动情况.此外,还对敏感建筑物振动及二次辐射噪声变化水平进行了测试分析.研究结果表明:谐振式浮轨扣件对轮轨振动的减弱效果显著,其对周围环境中二次结构噪声的降低效果也优于单趾弹簧扣件.

关键词：城市轨道交通、钢轨、谐振式浮轨扣件、减振效果

所属期刊栏目：26

分类号：U213.5+3(铁路线路工程)

在线出版日期：2023-02-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：105-109