10.16037/j.1007-869x.2023.01.017
中低速磁浮列车车外噪声特性及声源贡献测试分析
通过现场测试,对磁浮列车的车外噪声进行了测量.对比分析了磁浮列车外部噪声与地铁列车车外噪声的特性差异.基于声线追踪法,建立了磁浮列车的车外噪声仿真模型,并与试验结果进行了对比验证.基于该仿真模型分析了磁浮列车的车外噪声贡献.研究结果表明,当列车运行速度为60 km/h时,磁浮列车的车外噪声比地铁列车低5 dB(A)左右,其车外噪声贡献主要来自于受电靴/供电轨系统,显著贡献分布在200~5 000 Hz频带.
中低速磁浮列车、车外噪声、声源贡献
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TB533.2;U266.4(声学工程)
2023-02-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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