现行城市轨道交通振动环境影响评价标准讨论

摘要：

采用资料调研与试验分析相结合的研究方法,从计权标准、评价指标设定、分析频率范围、列车头车和尾车通过时间判断、测量点位置等方面,对我国现行城市轨道交通振动环境影响评价标准中若干问题进行分析.结果表明:为更加客观、全面地评价城市轨道交通振动对沿线居民生活工作的影响,宜同时设置单值评价指标和分频评价指标;列车头车和尾车通过时间判断是影响振动环境影响评价结果的一个主观因素,为有效消除其影响,建议单值评价指标设为列车通过时段铅垂向Z振级的最大值Lvz,max,分频评价指标设为1/3倍频程分频振级的最大值Lva,max,f并采用峰值保持法计算.同时就评价指标计算中的计权标准和分析频率范围、测量点布设位置给出了建议.

关键词：城市轨道交通、振动环境影响、评价标准、评价指标

所属期刊栏目：25

分类号：T-65;TB533+.2(参考工具书)

资助基金：中铁第四勘察设计院集团有限公司科技开发课题;中铁第四勘察设计院集团有限公司科技开发课题;中国铁建股份有限公司重大专项课题

在线出版日期：2022-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：13-17,38