城市轨道交通地下段列车辅助定位方法研究

摘要：

城市轨道交通信号系统采用降级模式运行时,列车定位信息的精确度将大幅下降,这给行车安全带来了 一定的安全隐患.利用民用通信4G(第四代移动通信技术)/5G(第五代移动通信技术)网络的无线信号,采用无线信号指纹定位算法,建立了列车定位模型,以辅助列车在地下线路区间进行精确定位.对上海轨道交通9号线列车及线路区间内的测速数据进行对比分析可知,采用该算法可达到200 m或更高的列车定位精度,基本能够满足列车降级运行下的辅助定位需求.

关键词：城市轨道交通、地下区间、无线通信、列车辅助定位、无线信号指纹定位算法

所属期刊栏目：25

分类号：U284.48+3(铁路通信、信号)

在线出版日期：2022-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：94-97,102