城市轨道交通全自动运行线路自动化场段库线设计方案

摘要：

自动化场段是城市轨道交通全自动运行线路标准配置之一.基于CBTC(通信的列车控制)的性能要求及IEEE Std 1474.1:2004《CBTC的性能和功能要求》所定义的安全制动模型计算得到的列车安全防护距离一般较大,由此导致自动化场段的库线(尤其是双列位停车库线)的设计长度较长,往往受到建设用地的制约.为此,基于能量监控禁止模型安全算法建立了列车自动入库的理论方法.该理论方法可在场段土建条件受限、导致库线长度不足时有效解决列车自动入库并精确停车的问题,还可用于指导全自动运行项目的自动化场段设计.

关键词：城市轨道交通、全自动运行、自动化场段、库线设计、精确停车

所属期刊栏目：25

分类号：U29-39(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2022-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：76-78