岩石场地群洞地铁车站联络通道地震响应分析

摘要：

以某交叠型群洞地铁车站为例,基于岩石场地,建立围岩-群洞地铁车站相互作用体系的三维有限元模型,分析地震作用下车站的薄弱部位,研究站内联络通道连接处的地震响应.各联络通道连接处的结构横断面和刚度突变,是地下结构抗震的薄弱部位.研究结果表明:站厅隧道与站厅-站台联络通道连接处的拱肩、站台-站台联络通道与站台隧道连接处的拱底是抗震的薄弱部位;站台-站台联络通道4的断面A处和站厅-站台联络通道的下断面是结构受力的最不利部位;地震动频谱对隧道连接处内力响应有较大影响.

关键词：地铁车站、地震响应、联络通道、交叠型群洞、岩石场地、连接部位

所属期刊栏目：25

分类号：TU435:U231.4(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金;国家重点研发计划;土木工程防灾国家重点实验室课题

在线出版日期：2022-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：182-186