10.16037/j.1007-869x.2022.07.043
跨坐式单轨线路盖梁支座锚箱横坡超差的调整工艺
介绍了影响跨坐式单轨交通轨道梁线形的因素,阐述了盖梁支座锚箱横坡超差可能引发的PC(预应力混凝土)梁端轨面横坡、线间距、抗剪榫与支座下摆高差、锚固螺栓丝牙外露长度等指标超标的问题.通过理论计算和模拟试验,提出了包括改用加工较厚的梯形调整活动板、改制楔紧块等一整套跨坐式单轨PC轨道梁线形调整技术措施.结合实际工程,验证了锚箱横坡超差处理方法的可靠性,并在此基础上总结得出横坡超差调整的工艺方法.
跨坐式单轨、轨道梁、盖梁支座、锚箱、横坡超差、线形调整工艺
25
U232.2(特种铁路)
西南交通大学重点实验室开放项目ZD2021010021
2022-09-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
212-216,221