10.16037/j.1007-869x.2022.06.040
同相供电技术在温州市域铁路S1线变电所出口电分相中的应用
以温州市域铁路S1线温州牵引变电所出口电分相为依托,引入同相供电技术,实现了以负序为主的电能质量治理.阐述了动车组列车在绝缘锚段关节区域内迫停的危害,并提出了列车在绝缘锚段关节区域的禁停范围,以及列车在绝缘锚段关节禁停区域迫停后的处置措施,避免了不必要的救援对轨道交通运输秩序造成的影响.
温州、市域铁路、变电所出口、电分相、同相供电技术
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U239.58(特种铁路)
2022-09-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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