深圳地铁2号线列车自主化牵引系统在列车自动运行模式下冲标问题分析

摘要：

ATO(列车自动运行)模式下列车停车对标不准问题涉及多个系统,原因较复杂.以深圳地铁2号线T 240车自主化牵引系统在运营过程中发生冲标问题为实例,阐明了ATO模式下对标停车的基本原理.在此基础上,重点对牵引系统可能引起对标不准的几个原因进行深入剖析,详细分析了案例列车冲标的具体原因及所采取的整改措施,并通过正线试验验证了整改措施的可行性.

关键词：地铁、车辆、牵引系统、列车自动运行、冲标

所属期刊栏目：25

分类号：U231.7(特种铁路)

在线出版日期：2022-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：136-140