泡沫和膨润土泥浆对改良砂土渗透性的研究

摘要：

依托南昌地铁4号线民园路西站—火炬路站区间富水砂层区段盾构施工,通过沿线地层组成、掌子面砂土颗粒级配分析,采用泡沫、钠基膨润土泥浆作为渣土改良主要材料,开展室内渣土改良试验,研究土压平衡盾构在穿越高渗透性、高水压砂性土地层时改良剂对渣土渗透性的影响,并得出渣土改良综合解决方案.结果表明:①膨润土泥浆对砂土渗透性改善优于泡沫,但泡沫能够较好地改善砂土的流动性;②用单一泡沫改良时,无法达到理想的渣土抗渗参数,当泡沫注入率=10％时砂土流动性得到了较好的改善;③ 用单一膨润土泥浆改良时,当膨润土泥浆注入率=10％时,可达到理想的渣土抗渗参数,若需要达到流动性指标要求,则膨润土泥浆注入率需大于20％;④采用泡沫加膨润土泥浆复合改良时(泡沫注入率=10％～15％、膨润土泥浆注入率=10％),渣土抗渗参数和流动性指标均能达到要求.

关键词：地铁施工、土压平衡盾构、渣土改良、高渗透性砂层、渗透试验

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分类号：TU441.33(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金;江西省交通运输厅重点工程科技项目;江西省交通运输厅重点工程科技项目

在线出版日期：2022-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：26-30,35