10.16037/j.1007-869x.2022.03.003
轨道交通车辆车体关键焊缝抗疲劳设计及疲劳强度研究
传统焊接结构疲劳评估方法有一定局限性:选择疲劳强度等级需依据焊缝类型及载荷加载形式、无法准确评估非标准焊接接头的应力状态等级和检验等级等.为克服上述问题,在分析结构应力法的原理和归纳EN 15085-1:2007标准所规定设计流程的基础上,提出了基于EN 15085:2007标准的抗疲劳分析平台,以期为轨道交通车辆关键焊缝的疲劳设计及检验提供新的可靠的方案.以某地铁车辆为应用实例,使用该抗疲劳分析平台对其底架关键焊缝的疲劳寿命和等级指标进行了有效评估.
轨道交通车辆、焊缝、抗疲劳设计、结构应力法、EN 15085标准
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U270.32;TG407(车辆工程)
国家重点研发计划2017YFB1201303
2022-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
11-14,20