技术创新永远在路上——从我国第一代地铁车DK1到山地城市地铁车As
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技术创新永远在路上——从我国第一代地铁车DK1到山地城市地铁车As

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我于1957年到长春客车厂工作.当时的长春客车厂(以下简称"长客厂")是个新厂,主要生产我国标准铁道车辆,年产量达到1600辆.长客厂配备了我国当时比较先进的设备,还从东欧和苏联进口了大型设备以及各种加工器具,应该算是当时最现代化的铁道车辆厂.

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2022-03-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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