大型地铁车站主体结构运营期安全分析与安全监测方案设计

摘要：

针对武汉复兴路地下车站主体结构的运营安全问题,采用三维全尺寸模型精细化数值分析手段,研究了运营期不同边界条件和不利荷载工况下的结构力学响应.研究表明:地基加固处理不当将诱发楼板和纵梁出现局部沉降过大问题,立柱间的最大差异沉降增加43％;降水、高层建筑修建等地表超载工况下顶板沉降增加33％,总沉降达51.9 mm,地表超载不应超过设计超载值;局部发育的溶洞对车站主体结构受力及变形力影响较小,可以忽略.结合设计状态和极端工况下的结构受力性能分析结果,探明了运营期需重点关注的结构受力薄弱部位、变形显著区段及监测指标,制定了各指标的控制和预警标准.

关键词：地铁车站;主体结构;运营安全;监测方案

所属期刊栏目：25

分类号：U231+4;X951(特种铁路)

资助基金：国家重点研发计划2016YFC0802205

在线出版日期：2022-02-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：63-69,74