10.16037/j.1007-869x.2021.12.022
个性化钢轨廓形打磨在北京地铁的应用分析
在北京地铁6号线草房站—物资学院路站区间选择一段曲线段作为试验段,基于钢轨廓形和车轮踏面数据调查,借助动力学仿真软件计算钢轨打磨最佳设计廓形.在钢轨铣磨和个性化打磨后设置观测点进行定期观测,计算分析钢轨廓形变化、疲劳伤损发展、波磨发展等情况,对比钢轨铣磨和钢轨廓形打磨的质量效果.试验结果表明:钢轨廓形打磨减缓了钢轨疲劳伤损及波磨的发展速率,将打磨周期从3个月延长至6个月;地铁采用个性化钢轨廓形打磨是合理且必要的.
地铁;钢轨廓形打磨;钢轨波磨
24
U216.42+4(铁路线路工程)
北京九州一轨环境科技股份有限公司企业内部项目0331
2022-02-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
114-116