10.16037/j.1007-869x.2021.10.037
青岛地铁5号线镇平路车辆段用地资源受限下双向接轨方案研究
以青岛地铁5号线镇平路车辆段为例,在段场用地受到多处建(构)筑物限制下,经车辆段出入线功能需求分析,提出多种具备双向收发车功能的出入线接轨方案,采用加权评价法对各接轨方案进行定量分析,最终确定出能够减少列车空驶距离、降低运营成本,同时能兼顾车辆段上盖物业开发需求的接轨方案.
青岛地铁;车辆段;双向接轨方案
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U279.1(车辆工程)
2021-12-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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