10.16037/j.1007-869x.2021.10.027
基于车车通信的地铁列车自主运行系统线路资源管理方案研究
基于车车通信的TACS(列车自主运行系统)在既有列车运行控制系统的基础上,突破传统联锁的进路理念,通过线路资源管理方式,实现与联锁系统进路安全防护一致的列车运行路径防护.从线路资源化理念出发,研究线路资源的划分和管理方式,并从基于车车通信的TACS层面分析线路资源管理的关键技术和主要功能.
地铁;车车通信;列车自主运行系统;线路资源管理
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U29-39(铁路运输管理工程)
2021-12-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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