黄土地区地铁车站深基坑变形规律

摘要：

以黄土地区西安地铁车站深基坑工程为依托,通过FLAC软件建立模型,模拟分析深基坑围护桩桩体水平位移特性、地表沉降规律和钢支撑轴力变化规律.实际监测结果与模拟结果基本一致.研究结果表明:车站深基坑采用钻孔灌注桩加内支撑联合围护形式有效限制围护桩桩体水平位移和地表沉降;钢支撑的及时架设能够明显限制深基坑变形,为施工安全提供保障.

关键词：地铁车站深基坑;黄土地区;围护结构;变形规律

所属期刊栏目：24

分类号：TU433(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2021-09-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：55-58