10.16037/j.1007-869x.2021.08.010
基于复杂网络模型的地铁系统脆弱性分析
基于影响地铁系统脆弱性的干扰事件,构建了干扰事件的有向复杂网络.采用网络密度、平均路径长度、度和度分布,以及聚类系数等分析指标,进行复杂网络的拓扑特征分析.分析结果显示,只有少数关键节点能直接影响地铁脆弱性.采用复杂网络的互信息理论,对干扰事件有向复杂网络节点进行信息量计算和重要性评价,进而找到重要节点.评价结果表明,影响地铁系统脆弱性的关键因素是车站客流量、车辆系统和设备系统,可采取相应的针对性措施来提高地铁运营的安全性.
地铁;运行安全;脆弱性分析;复杂网络模型;互信息理论
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U231+.94(特种铁路)
2021-09-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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