基于多加速度计融合算法的列车运行坡度测量装置

摘要：

提出一种基于多加速度计融合的列车运行坡度测量装置.该装置通过不同角度的加速度计来测量列车的实时加速度,结合加速度计融合算法,可动态计算出列车所在位置的线路坡度值.该方法使得列车不依赖于精确定位和电子地图就可进行超速防护,提升了安全性和可用性,有利于推广应用到互联互通CBTC(基于通信的列车控制)系统中.

关键词：轨道交通、列车、线路坡度测量、多加速度计融合算法

所属期刊栏目：24

分类号：U284.48+1(铁路通信、信号)

在线出版日期：2021-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：151-153