"预制+现浇"叠合拱壳工艺在地铁车站中的应用

摘要：

相比箱型框架结构地铁车站,无柱大跨拱形车站更为美观大方、空间开阔,可为乘客提供更舒适的乘车体验.分析了装配式车站的应用现状,提出"预制+现浇"叠合拱壳的施工工艺,重点分析了"预制+现浇"叠合拱壳结构体系及其施工流程,并介绍了该工艺在上海轨道交通15号线吴中路站施工中的应用.该工艺是富水软土环境下地铁车站施工的创新尝试.

关键词：地铁车站、拱结构、预制装配式、富水软土地区

所属期刊栏目：24

分类号：U231.4;TU33(特种铁路)

资助基金：上海申通地铁集团有限公司科研项目JS-KY17R009

在线出版日期：2021-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：203-206