10.16037/j.1007-869x.2021.03.039
基于车辆自动定位数据的有轨电车运行效率分析与应用
结合有轨电车线路的现有车辆自动定位数据,分析有轨电车运行效率及其相关影响因素.其中,影响因素从站台、路段、交叉口3个方面进行考虑.定性分析了不同站台型式、站台位置、交叉口类型的属性特征,并量化不同路段的路段长度、所包含的交叉口个数,同时考虑了交叉口控制策略对有轨电车运行时间的影响.以某已运营的有轨电车线路为例,通过建立多元线性回归模型,从不同层面探究不同因素对已运营有轨电车线路运行效率的影响.最后用模型对有轨电车新建线路的运行效率进行预测,并提出建议.
有轨电车、运行效率、车辆自动定位、多元线性回归
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U482.19(其他道路运输工具)
国家重点研发计划基金项目;上海市科学技术委员会科研计划项目
2021-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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171-174