基于以太网双向环路的动车组列车人机界面多重冗余设计

摘要：

HMI(人机界面)是列车网络控制系统的显示终端,是司机和维护人员监控列车运行状态的重要平台,可实现列车运行状态监视、故障诊断和警报、数据配置和车辆控制等功能,是保证列车运行安全的关键部件.因此,动车组列车HMI多重冗余设计显得尤为重要.介绍了基于以太网双向环路通信的列车HMI多重冗余功能的设计和实现方法,包括硬件设备、车辆拓扑结构及HMI软件控制策略等冗余设计.全方面的冗余设计能有效保证列车运行安全,降低列车维修维护成本,提高列车运行的可靠性.

关键词：动车组列车、人机界面、多重冗余技术、以太网双向环路

所属期刊栏目：24

分类号：U298;U29-39(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2021-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：13-18