城市轨道交通快慢车运营模式下故障列车停车线设计

摘要：

快慢车运营模式下的城市轨道交通线路的中间站既需设置避让线,还需设置故障列车停车线,故存在辅助配线规模大、维护复杂的情况.通过对相关案例进行研究,提出避让线兼作故障列车停车线的原则.该原则可提高救援作业速度、减少配线规模与救援时间,从而满足救援目标.该原则已在广州地铁14号线得以运用,并取得良好运营效果,目前已推广至广州地铁18号线、21号线、22号线等线路.

关键词：城市轨道交通、快慢车运营模式、避让线、故障列车停车线

所属期刊栏目：23

分类号：U231.2(特种铁路)

在线出版日期：2020-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：154-156,161