10.16037/j.1007-869x.2020.09.011
地铁全自动运行线路信号系统RAMS指标分析
由于全自动运行地铁无司机驾驶,随之而来的是一系列安全和运营保障问题;同时,既有线系统的RAMS(可靠性、可用性、可维护性和安全性)指标,也无法全面指导全自动运行RAMS体系的建设.从既有线故障情况、驾驶模式、运营场景三方面,对全自动运行对信号系统RAMS指标的影响进行讨论.
地铁、全自动运行、可靠性、可用性、可维护性和安全性、信号系统
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U231.7(特种铁路)
2020-10-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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