10.16037/j.1007-869x.2020.05.040
南京轨道交通S3线高架鱼腹岛式站台车站的优化设计
鱼腹岛式站台车站在缩短喇叭口长度、塑造城市景观、优化站位方面有着突出的优点,但存在列车平稳性较差、站台间隙过大等问题.通过总结运营经验和不足,基于南京轨道交通S3线工程特点,优化了线路半径、站台宽度及站台间隙等技术参数设计,分析了高架鱼腹岛式站台车站的适应性,为其他类似项目提供借鉴.
城市轨道交通、高架车站设计、鱼腹岛式站台
23
U231.4(特种铁路)
2020-06-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
171-174