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10.16037/j.1007-869x.2020.05.029

地铁车站下穿既有铁路站场咽喉区的施工方案及防护措施

引用
西安地铁火车站站下穿铁路站场咽喉区,施工难度高.分析了全明挖、分离岛-先隧后站大盾构、分离岛-先隧后站矿山法等三种施工方案.经比选分离岛-先隧后站矿山法施工方案最优.详细介绍了地面铁路股道及岔道加固措施,并阐述了深孔注浆加固地层、大管棚+超前注浆小导管等CRD(交叉中隔墙)法开挖等辅助措施.在项目施工期间,通过自动化监测系统进行全面细监控,并通过协调联动机制共享监控量测信息,针对监测预警信息,及时采取增加垫片及补充道砟等措施,既保证了国有铁路的行车安全,又保证了地铁施工的顺利进行,验证了施工方案的可行性.

地铁车站、下穿既有铁路站场、施工方案、防护措施

23

U455.41+1(隧道工程)

2020-06-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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