地铁整体道床脱空破损机理及结构补强措施

摘要：

随着我国地铁运营里程的增多,其线路的整体道床脱空破损的问题也日渐突出.为更好地指导道床脱空破损的整治,通过理论假定,建立道床受力模型,并对其进行破损模型验证分析.提出临界脱空面,通过对临界脱空面渗水至浸水过程来探讨分析道床脱空破损的机理.对于具体的道床破损整治工程,基于理论分析的结果,采用环氧补强加固方法.经过三年运营期的跟踪与反馈,表明此破损机理的分析与采用的施工工艺是符合实际情况的.

关键词：地铁、线路道床、道床脱空破损、临界脱空面、结构补强

所属期刊栏目：23

分类号：U213.2+41(铁路线路工程)

在线出版日期：2020-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：115-117,122