10.16037/j.1007-869x.2020.04.002
地铁车辆轮轨粗糙度对客室噪声的影响分析
以某地铁车辆为例,针对客室噪声偏大问题,进行现场测试分析,确定客室异常噪声特性与转向架区域声振传递规律;同时对比车轮镟修前后及钢轨打磨前后的客室噪声特性,分析轮轨粗糙度对客室噪声的影响.研究结果表明,地铁线路钢轨表面30~50 mm波磨是客室噪声异常的主要来源;钢轨粗糙度增大会明显加剧轮轨噪声的辐射,进而增大客室噪声.
地铁车辆、客室噪声、轮轨粗糙度、钢轨波磨
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U270.1+6(车辆工程)
国家重点研发计划资助项目2016YFB1200503
2020-05-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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