10.16037/j.1007-869x.2020.03.015
城市轨道交通越行站设计若干问题探讨
城市轨道交通越行站是快慢车运行模式中需重点研究的技术问题.从国内外常用的越行站站型出发,分析各种站型的优劣,并通过定性及定量分析相结合的方法,对越行站设计时需关注的几个关键问题进行了探讨.分析认为:①高架越行站站型宜优先选择双岛四线站型,地下越行站站型需结合功能需求及工程投资进行选择;②越行线远离站台的站型,快车可不限速越站;③越行线紧邻站台时,若设置站台门,建议过站速度按80 km/h考虑,否则按100 km/h考虑;④为保证运输效率及运营安全,建议越行站选用大号码道岔.
城市轨道交通、越行站、站型、越站速度
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U231.4(特种铁路)
2020-04-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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