10.16037/j.1007-869x.2020.01.026
考虑不同滞留程度的城市轨道交通车站侧式站台人数计算模型
对列车到站周期内的站台客流变化过程进行分析.基于乘客先下后上的顺序,提出在不同滞留程度下的城市轨道交通车站侧式站台人数计算模型.该模型以站台连接设施的通行能力为约束开始考虑滞留,结合列车运行条件和不同滞留程度影响,对站台人数进行计算,并且采用VISSIM软件进行仿真验算.验算发现,站台人数计算模型的计算结果与VISSIM软件的仿真结果具有较高的一致性,验证了站台人数计算模型的有效性.
城市轨道交通、侧式站台、站台人数、计算模型、乘客滞留
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U293.13;U231.4(铁路运输管理工程)
国家自然科学基金项目;广东省科技计划项目
2020-06-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
110-115