基于市域轨道交通线路客流分布的快慢车开行比例方案

摘要：

根据上海轨道交通16号线客流分布特征,构建了随时间变化的拟合函数模型;根据不同时段的客流,构建列车开行比例模型,将开行比例问题置于不确定性多阶段整数规划问题中;使用割平面法获得开行比例最优解;根据最优开行比例,绘制了晚高峰时段的列车运行图.该开行比例确定方案充分考虑了线路客流分布的不均衡性,使列车运能较好地匹配了客流需求,提高了服务水平,可为城市轨道交通运营单位提供决策参考依据.

关键词：城市轨道交通、开行比例、快慢车模式、时段客流、优化算法、市域轨道交通线路

所属期刊栏目：23

分类号：U292.4(铁路运输管理工程)

资助基金：“十三五”国家重点研发计划子课题2017YFC0804900

在线出版日期：2020-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：101-105