基于力学计算的现代有轨电车轨道轨腰包裹柔性材料结构设计

摘要：

现代有轨电车在开通运营数月后,道口段的轨旁沥青经常由于社会车辆反复碾压而开裂损坏.其主要原因之一为钢轨包裹材料中的轨腰护块自身强度不足,不能为道路沥青提供足够的支撑.而轨腰护块的强度很大程度上取决于它的结构.选取了轨腰护块结构的影响因素,如壁厚、肋板间隔等,通过改变影响因素的取值建立不同的轨腰护块模型,并计算在一定受力情况下各轨腰护块的竖向变形量.最终给出轨腰护块结构影响因素的取值建议.

关键词：现代有轨电车、轨腰护块、结构强度、影响因素

所属期刊栏目：22

分类号：U213.2+14;U482.1(铁路线路工程)

在线出版日期：2019-12-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：82-84