现代有轨电车轨道扣件罩设计方案优化

摘要：

扣件罩是现代有轨电车钢轨扣件的保护部件.在许多既有线路中,由于扣件罩承压能力不足而导致其变形过大,甚至破损开裂、引发病害.对比分析了既有现代有轨电车线路扣件罩的三种优化方案(即降低扣件罩高度,采用环氧树脂替代沥青,采用刚性扣件罩),若扣件满足要求,可降低扣件罩高度,若不满足,可采用刚性扣件罩.对扣件罩内填充承压材料这种新方案进行了仿真分析,得出了扣件罩变形量随荷载、填充材料弹性模量以及孔隙率的变化规律,对于普通尼龙材质扣件罩,建议填充材料弹性模量取40 MPa左右,其孔隙率不宜大于15％.

关键词：现代有轨电车、轨道结构、扣件罩、承压性能、方案优化

所属期刊栏目：22

分类号：U213.5;U482.1(铁路线路工程)

在线出版日期：2019-12-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：67-72