多路现代有轨电车线路交叉口待行区设置方法研究
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.16037/j.1007-869x.2019.S1.011

多路现代有轨电车线路交叉口待行区设置方法研究

引用
以多路现代有轨电车通行的交叉口为研究对象,探究了机动车待行区设置策略.首先通过交叉口尺寸标定总结了"宽敞型"及"局促型"两种交叉口类型,并给出了相应待行组织策略."宽敞型"交叉口待行区组织与常规交叉口类似;而"局促型"交叉口需调整相位相序,并基于二次待行方能充分利用交叉口富余空间.所提出的待行区组织策略可显著提高交叉口服务水平,并可消减现代有轨电车对机动车的影响.

现代有轨电车、多路通行、待行区、信号控制

22

U491.2+3;U482.1(交通工程与公路运输技术管理)

2019-12-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

40-45

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

城市轨道交通研究

1007-869X

31-1749/U

22

2019,22(z1)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn