10.16037/j.1007-869x.2019.12.016
某地铁车站基坑围护结构优化设计
在阐述某地铁车站基坑围护结构特征的基础上,对基坑变形进行了现场监测和数据采集,并采用FLAC软件建立了相应的三维计算模型.通过模拟分析实现了基坑围护结构的优化设计,可为城市地铁工程安全施工提供理论基础.
地铁车站、基坑、围护结构、优化设计
22
TU94+2(地下建筑)
2020-06-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
65-69
点击收藏,不怕下次找不到~
10.16037/j.1007-869x.2019.12.016
地铁车站、基坑、围护结构、优化设计
22
TU94+2(地下建筑)
2020-06-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
65-69
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn